【同】节能汽车补贴跟车价优惠混为一谈 车主认为“打闷包”

王佳

节能汽车补贴跟车价优惠混为一谈 车主认为“打闷包”

    燕赵都市网讯（记者任国省 实习生于梦源）7月2日，燕赵都市报发表了《昨日起买71款节能汽车享国家补贴》的报道。如今，十多天过去了，记者在市场上发现，虽然大部分已执行补贴政策，但大都将补贴与现在执行的促销优惠结合起来，加重了市场中的不信任气氛。“许多经销商把3000元的补贴和原本就有的优惠混为一谈‘打闷包’，车主未必能享受到真正的补贴。”石家庄市民周先生说。
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8 N( M  h' C$ V- `政策：购买71款车型可当场获补贴

    6月30日，国家发改委、工业和信息化部、财政部发布了首批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，共有16家企业的71款车入围第一批推广目录。中央财政将对消费者购买目录内节能汽车，给予每辆3000元补助。这意味着，71款车型在享受车购税7.5折优惠基础上，可以再获3000元补贴。比如，买一辆10万元的车，车购税可以便宜2500元，补贴3000元，一辆车共便宜5500元。
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    按照《通知》规定，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准将给予一次性补贴，由生产企业在销售时兑付给购买者，这也意味着企业在销售时将为每辆节能车垫付3000元。政府将按照企业节能车的销量给予补贴，在每个月月底时给企业每辆车1500元的补贴，另外1500元/辆的补贴在年底时再补给企业。
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调查：销售商只谈优惠不谈补贴
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    国家补贴的范围如此之大，对于当前正处于平淡的车市，无疑是个利好消息。然而，记者在采访时发现，虽然大多数车商执行补贴政策，但**的优惠却在缩水。“看上一款节能车型，优惠5000元，当问能否享受节能补贴时，对方称3000元补贴已包含在内。但实际上，该款车型优惠5000元的活动早在几个月前就开始实施了。”省会李女士说。

    “优惠4000元。”“1.3手动档优惠5800元。”一些销售商向记者介绍道。记者发现他们并没有大张旗鼓地对节能汽车的补贴进行宣传，当记者问能否享受节能补贴时，销售人员无一例外地表示已包含在内。而让记者不解的是，同样的一款车型，优惠幅度一样，但一家4S店称包含3000元补贴，另一家4S店则肯定地称没有补贴。“他那儿有补贴是4000元，我这儿没有补贴也是4000元，不是一样吗？”面对记者的疑惑，销售人员这样说。
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疑惑：车主能否享受到真正的补贴？

    采访中，许多消费者表示，与之前车购税减半和汽车以旧换新政策不同，此次补贴不是由政策部门执行的，而是由车商直接补贴给消费者。因此，许多消费者担心车商执行政策不到位，悄悄地将一些热销车型价格抬高，或将现有的优惠措施打折。“现在很多经销商把3000元的补贴和原本就有的优惠混为一谈‘打闷包’，车主未必能享受到真正的补贴。”
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    由于小排量车的售价普遍不高，所以即便是去年购置税众多的受惠车型之中，很大一部分获得购置税减半优惠幅度都在3000元以下。补贴3000元对这些小排量车来说是个很大的利好。但记者在采访时获悉，由于当前正值车市淡季，多数车商都在进行促销，并且将现有的优惠政策和国家补贴“挂钩”，拿国家补贴说事。业内人士表示，不排除有个别特别热销车型，受政策影响，会变得供不应求。厂商可能会在使用3000元政策补贴的同时，降低原有的优惠幅度。

预测：153款车符合入围条件

    从首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中可以看到，别克、雪佛兰、广本、福特、奇瑞、江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围。其中，不乏比亚迪F0、广汽本田飞度、锋范、北京现代i30等当前热销车型。
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    “最终能享受国家补贴的，肯定不止第一批公布的71个车型。”据相关知情人士介绍，目前第二批推广车型正在审查，预计本月中旬出炉，届时会有更多的热销车型入围。据门户网站利用计算机程序，将2030款车型的综合油耗值与国家文件规定的32个限量值逐一比对，最终排查出有153款符合政策支持的备选车型，相当于平均13.3款车中，就有一款符合节能汽车补贴要求。
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