【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
1 Q+ u0 _. \" Q
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
1 d" q6 N2 c. n& g9 `" ]
6 P. g8 {( q, E% S/ u! a9 tVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
* Q3 ?  x+ t( I; ?
平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

, n5 m8 p" a8 E; `: W6 Z超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
2 T9 Q9 }6 t' Z" O
% F' S! @" H. D( rGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

: j$ R6 b0 @8 A* MTA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

. K- M0 k; }7 `1 O: {9 @" w" `VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
* X) I$ r6 w; n9 c
* m8 z5 k: _4 v- {% c8 u/ B4 }平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）
1 h3 x. u! @; B/ _
' p+ S! J# M& f" R2 p+ ~) N超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
" P  A% i# n2 h* f; `; y
GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
7 Z8 W( y# c7 d/ J
VS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   
* H& ?! z9 i8 U
) i: H6 {$ ?3 m9 D7 U: N平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

6 j* H2 o2 h* FTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
$ `9 t! _: H% w0 w- I
VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
! \' [1 u" n, P2 V; t- h7 S+ N% X/ o
平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
1 h# l$ `/ f  {# t1 o8 O' O* w
VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
7 A' H9 L# u6 U( D0 X* A: m
+ n8 Z9 e, n6 ?* i6 ^* X* X. y! C5 v, r/ Q平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

) }3 D2 H0 C! c* BSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）
3 N* k4 b' X. }# p+ X
TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

* O1 y9 g% J0 M) B6 w/ mVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

- G( H# }. V$ c平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
- m& a1 H! Z: U+ h
极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

1 |* L. ^4 J7 [& ?' P) f+ ZSubaru

1 y) e' B) q( \/ t9 OWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
6 N7 ^4 T! V/ @" U7 u; O
' T) }& s& S! Z3 I' ~/ FTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
; l3 Y6 m. o, }; u4 @; l; Y
VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
4 L  u% e% M  M2 g
- y) ?! M6 x3 J1 G; U' E1 Z平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
& H9 E. `& u. j3 C$ a: M
( `3 y& i% l) y4 i( e超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
/ i" z* v7 g* i9 E6 [0 q: F
WRX STi GDB-C

7 w6 L, i4 [# F, w5 aTA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

6 R2 v1 i7 c/ \$ wVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

1 B* {$ Q; {: j5 R' W5 m平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
3 U" T  j, a5 u4 u( ?: C* O
极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

, S9 A- a1 H! t/ PB4 BL5 （对此车无深入研究）
! K) X8 ]5 [" F: L4 F( o0 L( T
TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
1 [/ x3 E3 ?! Q+ B- o! C
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
5 K- u4 |" M# |0 C
0 L; }! l# K3 u5 i; zTA：原装包，3爪铃，不要翼
. T4 Q' l' z5 z& n$ Z0 {: d  J3 i
- L3 ~0 O! o  @2 {4 j: n1 CMitsubishi

6 e  G0 K) l. c4 ~0 X. \" S7 IEVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
7 V. U0 p% M/ }0 y5 }  i/ E
8 p7 Q# A+ l( U$ j1 S- z. KTA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

2 Y8 a2 Y) J! C' r2 g. {VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
0 j8 [- B$ O. b7 T( d, W* K
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

极硬：C包，mg锻，3d翼