【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
$ a# a( \# h* a" G! A$ s
3 T& d. l9 p$ S7 n2 {1 ^GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）

$ m$ p) \6 @4 T! @- gTA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

; t+ {$ h+ s6 U. sVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
, H, }) H# ^2 l( }
, ]3 k# v2 Z1 p# y6 K9 K平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
' K# c/ l3 B7 {
5 y  G( K7 K) B( s/ ]% }& h超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

* ~9 Y% p1 f1 P3 W; |& iGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   
2 L" \. t  z, P0 v
- g% X% }& K8 E8 ?' oVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
' I) v. c% |) w0 ~- e
& i* i- k; A; f* ]$ N2 i! n6 |. A平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

+ l  o! q/ P+ I+ e% OGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）
, L0 G- d/ F9 L3 M7 c# T5 k7 I0 q
4 ~5 h, b, d* j8 u* hTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

VS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   
6 f- ?" ~- c+ A' [4 c* _
, S: {( x; e8 q3 r3 P1 Q" z" o+ J平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

' z7 c& T5 z- ]极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
% T" E: O1 [  ~
FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
+ E+ u, D; H6 |8 V
6 Q4 O. R2 W! d7 n; x, GTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
1 C7 y* ]7 X% t4 D7 Q" d( T
0 N7 D- H3 V. `; sVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
  ~" r+ R6 p  P' Q: k) |- _
平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

0 @0 w8 s  k% K, g' p* y极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
, Y( V$ `1 v+ a' C0 ^
$ n  J1 j( @3 D7 i7 a, jFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
# `9 a! v3 d5 H! v5 W8 L
( t8 S, l' c' ], J2 {9 vTA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

0 [# O+ u" g& s/ g" E) t* a( u' P( l极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
$ e8 ^6 t! X# A! K7 R' g
6 s8 s  _8 v0 {- X6 GSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

) Q# Z+ ]- r2 F3 gTA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

5 v% x. a7 B  A( N  b* HVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
/ c/ D- Z# ]% A: s. g
7 a" H" }' u% _: A, RSubaru

WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

$ `0 h) Y0 B$ J5 n; U4 sTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
* B7 \2 }8 g& P+ q+ J
% j* {8 u9 X' Q0 |9 M9 T; t! CVS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

3 x$ U5 s  c5 l平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

  ]* S0 i8 r' A4 ]! p超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
9 D. l6 M8 {' x, l- [5 F
/ @5 B* F, {6 V/ m. U3 oWRX STi GDB-C
  w: B* ?5 o+ \$ c2 R
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

0 n9 F2 m" G9 m) m* e- B  ?VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
0 V6 \/ [% W* e. c1 @( w$ X
+ V1 x9 V6 n3 j  g$ [, H3 @! Q极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

5 e) q* z8 C- u6 \8 KWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

5 y6 K) o$ E) B6 x: O  WB4 BL5 （对此车无深入研究）
4 e7 e/ A$ w8 M: g' ]7 f3 \* W) ?
5 D) Z" z9 n  f" f7 a9 mTA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
( w+ _6 p9 E  S: P
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）

% ]6 r0 {% R. R0 [' eTA：原装包，3爪铃，不要翼

Mitsubishi

( y+ w" z, \% K( dEVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

  ~, L: Y, d+ S; P" hTA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
0 m3 j# x. K% x; Q4 r0 Q& D8 F
极硬：C包，mg锻，3d翼