主题：鬼怪工作组神秘"混体飞翼"面世

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鬼怪工作组神秘"混体飞翼"面世

5 a: ]4 M& ^% p2 J3 b" ]: O5 N1 z; k  m本月14日美国空军公布了X-48B
. l) Z3 O( b( D# a9 w“混体飞翼”试验机的图片并简单介绍了研究进展. 图片是5月份拍摄的, 在此之前人们所看到的都是概念图和人工制作的模型, 这组图片是
$ B; ^# \0 J/ ~4 o“混体飞翼”在俄亥俄州的怀特空军基地的空军实验室进行风洞试验时拍摄的. X-48B是波音公司
- N6 U# ]% e) D1 X1 p. N“鬼怪工作组”的研究项目.
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“混体飞翼”共有20个部分和机翼后缘进行飞行控制,飞行完全靠机体的不同部分来稳定和控制.

目前空军有两架试验机.
; `) M  V0 j  G& m由于大量使用轻型合成材料, 试验机总重200公斤, 由三台涡轮喷气发动机提供动力. 试验机由英国CRANFIELD公司制造.
# F) H+ }% C  R) I$ P; m8 V1 v0 U目前试验机低空飞行速度为220公里/小时, 最大飞行高度为3.5公里.

; l" \' |) s: ]# t# f$ g: v试验机已经完成了250小时的风洞试验, 转到NASA进行进一步试验.
目前试验的项目是检验低速飞行控制特征和进一步研究 “混体飞翼”理论.

% j- u$ C( J) B' j( r7 C8 \2 W“鬼怪工作组”主任工程师普里森说,
! Z3 H" s6 K2 J$ |9 e6 {“X-48B试验机的试验证明了在起飞和降落时的可控制性, 作为未来的军事运输机, 将大大节省燃料.”

空军实验室航天系统技术主任露泽克说,
“试验证明这个理论可以在运输机, 加油机, 轰炸机, 侦察机等机种上得到实现. “混体飞翼”不但作为远距离和大载量飞机,
( I1 F" A) n9 ]6 K8 f而且可以成为小型无人飞机.”
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8 l" ^& w/ }8 T& H5 u( o/ B风洞试验还表明 “混体飞翼”相对传统设计的飞机可以节省30%的燃料.