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发表于 2009-11-7 17:59:54
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中航工业高层集体亮相媒体日
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. V& P, ]. j$ u“长枪短炮”聚焦我国航空产业发展
z$ d3 Y1 M3 _1 W+ Q荆楚网消息(记者张扬)“我国独立研发、生产的军用200吨级大飞机将于年底在西飞亮相!”11月6日,在中航工业成立一周年举行的媒体见面会上,中航工业飞机公司总经理胡晓峰向来自全国200余家媒体的记者公布这一消息。
. ?% }* q# s% ]: j$ G( u据介绍,这款中国最大的军用大飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。此外,由中航工业承担的民用级大飞机C919飞机零部件也在加紧生产中,将如期交付中国商飞集团。
4 m9 F3 Q& q( N, {- s8 [大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机,也包括150座级以上的干线客机。有专家称,大飞机是本时代的标志工程,其产业链长,辐射面宽,产业带动面大对工业的带动力非常大。4 H" u4 R9 ]4 L: a* [: I
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中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面,从左向右依次为李守泽(KJ-2000预警机总负责人)、唐长红(歼轰-7A战斗轰炸机总师)、欧阳绍修(KJ-200预警机总师)、王聪(歼-11系列飞机总师)、杨风田(歼-8D/F总师)、方锦星(歼-7系列飞机总师)、周振国(轰-6H总师)、石屏(教-8教练机总师)、徐朝梁(直-8直升机总师)、王希豹(直-9直升机总师)、张继高(歼-10副总师)
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- }8 `/ m* U3 |9 _中航工业集团副总经理徐占斌致辞$ w8 S# `- X5 d+ p8 h6 W9 s: n
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中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面2 M' _* D) V/ R9 f
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军方高层在观看国产大型军用运输机的风洞吹风模型
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/ n) f5 ?: A4 I' k% |+ Y空军高层登上正在总装的国产大型军用运输机驾驶舱视察
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j& i* U4 t$ y/ @5 A总装现场
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据称这就是西飞制作的的官方模型,结合了美国C-17和俄罗斯伊尔-76的特点
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$ d, ]& w; o" c网友据此制作的CG图片——国产运-20大型运输机7 K$ Y# M4 t! O0 x
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风洞吹风模型
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网友制作的CG图片——国产运-20大型运输机" p4 F# e+ p# Y: P: G: t" _
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5 ^0 ?9 S/ U7 i% n官方最新披露的一张照片:中国空军精锐试飞员在一架新型运输机的座舱内(也可能是模拟器)。
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军工高层视察飞行模拟器0 W, |; h' e, A! F& [. M* j. A' q
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$ c# u' Y5 S6 D' L- @渴盼国产大型运输机的中国空军运输航空兵飞行员
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A- p, ~( l; U0 g资料图片:运十飞机出厂$ p* u+ K2 @# [& l
! g$ u0 k7 C/ M运-10是中国研制过的唯一超过100吨的飞机,其最大起飞重量为110吨
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# [; O5 \5 H- [8 ~3 b轰6型轰炸机最大起飞重量约为76吨,最大载弹量约为9吨
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运-8是目前国产最大的运输机,最大起飞重量约为60余吨
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# A3 I g: l% u0 w k4 G80年代初运-10接受群众的参观,运-10的载客量可达178人, ?5 c$ F9 O% T
; ^' V/ ]) i" V0 U9 }- v8 y运-10成功进行了远途及高原飞行试验,由于无法解决发动机配套问题“无疾而终”
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4 Q$ \* z8 E5 l资料图:上合军演中中国伊尔-76和飞豹战机同飞,伊尔-76的最大起飞重量190吨,载重能力40吨。
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$ z( R- B, j! @5 R) s! j8 X- V资料图:美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队,C-17的最大起飞重量270吨,载重能力60吨。% b2 O, N& J' J7 N' G; {2 z
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资料图:中国由俄制伊尔-76运输机改进的空警-2000预警机进行飞行测试
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c/ |. p) n, g R( S资料图:上合军演时中国伊尔-76自带备用发动机“回娘家”
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( D* v& b- l% T资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机空投重型装备。新华社记者
# O5 x! [# k9 c7 V# z- F. r李刚摄
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( n, x3 L( o3 i! W5 \* \7 ?资料图:俄罗斯伊尔-76运输机# V3 i9 F0 T7 h$ N1 }5 U
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C-17是美军90年代开始装备的新一代战略运输机,其具备优越的短距起降能力和高效运输能力。图为C-17携带大批救灾物资抵达成都双流机场。2 j, S5 Y# `6 {/ {4 q7 g8 E$ _$ L0 D
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- T3 y. Z# c$ g5 Q1 s% zC-17运输机与伊尔-76相比,无论航程、速度、经济性还是自动化程度,都有很大优势,仅靠三名机组成员就可完成全部的驾驶和装卸任务。
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7 w' }" W7 c& w9 b: C- S( ]C-17“环球空中霸王III”最大起飞重量263吨。
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: M; j/ e, c, N) g1 E: hC-17凭借其优异性能,多次刷新了货运飞机的世界纪录,包括爬高速度、携部分载荷飞行高度、无载荷飞行高度等等。9 O+ k; Z1 U' W# _* w1 N
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资料图:美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队
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资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机) O3 P+ ^; y9 f* s- D4 W
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% d' A5 L% ^- K* t资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机
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资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机
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伊尔-476应该是伊尔-76MD90或者MF的进一步改进,图为伊尔-76MD90,最大航程可达8000公里。
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文章说,目前中国订购的38架飞机已有15架处于半成品状态,另外23架将进行全新生产。
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MF90机身延长6米,其载重量从40吨增加到60吨
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) q2 S& y9 |/ D+ _MF90将跨入重型运输机的行列
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% W) U" A5 ]9 @* X# ~改进后的伊尔-76MF将安装更为经济、更为强劲的PS-90发动机 } a: w2 W3 }9 d6 g
7 I* ?9 \2 ~2 o4 W8 h5 J" ~PS-90发动机明显比原用的D-30发动机大,图为运送救灾物资来华的俄罗斯伊尔-76,仍是用老式的D-30发动机
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伊尔-76虽然是70年代设计的运输机,但其性能可满足广泛的用途, 0 v5 {8 P+ D- I. k# n# w I
已成为解放军部队最重要的空运和空投平台。
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- w+ e4 K, Z A$ R8 s! }, l据报道,生产伊尔-76的乌兹别克塔什干工厂难以正常维持生产线,对中国的订单造成很大影响。: }5 B2 N$ Q! Y/ y, O/ E
! ~+ x. L: p& }伊尔-76运输机在抗震救灾中发挥重要作用,震后人们特别关注中国运输机部队、直升机部队和空降兵部队的发展* G/ M# V# W Q& o! x! N* G
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俄制伊尔-76运输机
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" G6 x/ } a6 B5 q1 f5 a俄制伊尔-78大型空中加油机
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目前,中国能够自行生产的军用运输机仍以仿制的运-7、运-8为主,但基本技术都是1960年代以前的。 |
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