|
发表于 2010-8-11 10:43:15
|
查看: 303 |
回复: 0
同样路程,进市和出市相差近一半
/ S. \# o) E, }7 E/ E
8 R5 n) a9 b5 v5 |2 n 市民刘先生向记者反映,昨日他驾车从裕华东路进入市区,几乎每个路口都遇到了红灯,感觉迎宾大道不太畅通。5 W& N' d" M% \/ U
1 G4 B# s/ v9 Y, x( k 昨日上午10时,记者驱车进行了体验。记者从东二环路转入裕华路后一路向西,在谈固东街遇到了红灯,等信号灯变绿后继续前行,结果快到谈固大街口时,眼看着信号灯又变成了红灯。继续等待,在谈固西街路口,又遇到了红灯。就这样等等停停,一路行驶到东大街路口,记者算了一下,总共10个路口,只在一个路口遇到了绿灯,**路口都是红灯。4公里多的一段路,尽管路况非常好,仍用时约11分钟,时速大约在二十二三公里左右,跟刘先生反映的几乎一样。7 _) V) l" Z4 L+ O3 v+ _
: Y$ K/ t' h b3 B+ q! A 记者再驱车从东大街返回,沿裕华东路向东行驶,结果只在体育大街口遇到了红灯,其它9个路口竟然是“一路绿灯”,仅用时约6分钟,时速大约在40公里左右。. p1 P( H" a4 D. u: o' O B# n8 v
) L F/ d* P" O" f “绿波带”加“红波带”降低市区交通压力
" a9 Y% B( F) p9 y3 I5 V: T4 C+ F
同样一段路程,进出市行驶为何会相差近一半呢?市公安交管局规划设施大队有关负责人介绍,这是交管部门专门设置的,目的就是加快车辆出市速度,延缓车辆进市速度,缓解市区交通压力。6 s4 R$ i3 z. a+ v+ ?
% U, a7 j k- v' A- z 该负责人介绍,沿裕华东路向西进市处处遇红灯,这是交管部门反向利用“绿波带”原理而采取的一种新的交通控制方式,可以叫它“红波带”,目的就是延缓车辆进入市中心区的速度,缓解市中心区交通压力。
' O& ?/ v& @' n- n# @0 {% [+ s2 f) d Q# M0 |9 }
据交管部门统计,在裕华东路采取“红波带”这一控制方式后,可降低裕华路与青园街交叉口的西行车辆一半左右,有效缓解了裕华路建设大街至地道桥段的交通压力。
8 T T- ^( z! v. h* Y) Z& f
' T3 I5 n) w0 h7 d" V 该负责人介绍,这样做“一举两得”:出市方向“绿波带”,提高了出市车辆的行驶速度;进市方向“红波带”,延缓了进市车辆的行驶速度。两个效果叠加,可有效降低中心城区的交通压力。如果大家在进市方向经常遇到红灯,还请谅解。5 ~+ N4 P) L, x2 U& x8 C
* c$ s3 o+ N- _3 v4 r
省城14条“绿波带”“红波带”道路
' q8 j" z( i1 }- O# l% t" l/ b! z0 i/ T! t& {: n8 C2 l- b
据了解,目前,市公安交管局在市区共设置了这样的控制路段14条,它们分别是:
# C! S3 S/ j# u, T+ T0 Y$ F6 U- V" E
裕华西路:站前街、中华大街、维明街、师范街、红旗大街、友谊大街共6个路口,每天早7时30分-8时40分向东(进市方向)绿波通行,其它时段向西(出市方向)绿波通行。) v% P/ X) F* b/ z" } _
' g: N+ T$ j6 Q( t
裕华东路:东大街、育才街、河北师大、体育大街、建华大街、煤机街、翟营大街、谈固西街、谈固大街、谈固东街共10个路口,全天向东(出市方向)绿波通行。# o9 L9 e4 A$ i [: s) ~
3 u3 o% {/ G! e. b, z2 }" A" l
中华南大街:华星街、新石中路、新石南路共3个路口,每天早7时30分-8时30分向北(进市方向)绿波通行,其它时段向南(出市方向)绿波通行。
+ D2 i- `0 L! e9 ]3 P; i! i# u, j I: \" D2 c
新华路:康乐街、维明街、水源街、泰华街、新合街、友谊大街共6个路口,除了水源街和泰华街(两个路口太近),早7时30分-8时30分向东(进市方向)绿波通行外,其它时段6个路口全天向西(出市方向)绿波通行。
E. }: F% n, F5 L1 S. q
1 M L7 r* ^8 o) v; c 和平路:水源街、泰华街、电大街、友谊大街共4个路口,除早晚高峰外,其它时段向西(出市方向)绿波通行。4 j/ y0 c+ b6 a: q
* Q. W# S) y2 g1 f' U$ V. \" o 红旗大街:新石北路、新石中路、新石南路共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。" U' c+ [9 G o8 Y% s% \3 ]
+ m) m: Q* |+ M& t 中山西路:师范街、泰华街、水产街共3个路口,全天向西(出市方向)绿波通行。
5 V/ `! g6 J+ u" _" T
( l0 g4 B0 m; G) T" W( x0 e9 H 平安南大街:槐北路、槐中路、东风路共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。
2 |! l0 j. C" j: z. i; W5 A
* b1 ]+ y: y9 y 平安南大街:建胜路、东平路、金利街共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。
1 {* ~, G" l5 i9 j/ p5 C+ }1 R' z" m' ]
平安北大街:正东路、圆明路2个路口,全天向北(出市方向)绿波通行。
% v& O8 w+ v' n# p( S' \; L6 ^; `. @% r( E# c! ?& o+ S
建设北大街:正东路、圆明路、健康路共3个路口,全天向北(出市方向)绿波通行。
8 o( ~1 g' U+ b# _
% H/ b& I1 b4 E" N 建设南大街:槐北路、槐中路、东风路共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。) }+ d$ q- w7 @. [
1 N9 G" E. L0 n) Y" q% B& [
青园街:槐北路、槐中路、东风路、槐安路、东岗路共5个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。3 k; h2 Q+ P D
5 D3 R. d- a7 _- S1 X0 Y9 s
中山东路:建华大街、煤机街、谈固西街、谈固大街共4个路口,全天向东(出市方向)绿波通行。4 G. l( a$ \0 L' U1 K2 p
- z; V# e. K$ C. d- [) F& {8 x 交管部门提示,这14条绿波带的相反方向都是红波带。绿波控制路段的设计行车速度为每小时40-50公里,只有按设计时速行驶才能实现尽可能多地遇到绿灯。但是,绿波控制因人而为,其运行状态受驾驶员熟练程度、非机动车干扰以及执勤交警直接指挥等因素的影响,有时大家可能体会不出来。一个熟练的驾驶员,可以通过调整行车速度,尽可能多地遇到绿灯。' ?- j3 ]3 ~, s! y% I# q& K3 o
|
|