【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

# E$ K) G& }7 b6 \: d3 {GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
* L7 S, r( n2 g6 `/ p, W
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

; b8 ~, E  [* Q' v# {超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

4 l- W) i1 U8 {* {( j1 A7 `/ p2 {GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!
1 B4 p1 K/ N( a. ]! M8 [9 p- `6 |$ N
TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   
- ?* O" N& n, |7 _! W' s2 t" T
VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

4 A! |9 s* w: i0 G9 N: ?8 p平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）
3 |" h  n. l; N
TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
. m* f+ J3 N4 q  ~# ?; f$ H
! O3 u0 x# \6 N+ g/ ]VS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

+ A& V- V2 k+ \% @: K  \平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

, l1 A5 {8 u3 A( a极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
% p3 r5 f! L9 x, E4 p/ R/ _) f
FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
7 u1 H* L$ }5 v2 F9 h( h
) Q8 I( M- g2 Z# N. ~3 R; qTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

* M9 w# c" J& U+ H+ k) IVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
+ f2 M' K8 j! i6 n. G( Y. W/ j3 c7 `
+ n- Y3 @5 P; V* ~/ \1 H! c+ F! B平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
  t- O( K& g4 j8 R# I6 W
% V! I  a/ H( r, b% \! [极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

& ^) c8 @/ C* P) I& n! t# ]0 yFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

% z3 K; q0 q4 _1 {) U9 FTA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
8 r3 j' b4 L% K8 V
0 [$ l* c- x6 K: d5 [VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

) f9 p4 c0 g7 D, W' h/ z平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
# H  M) K+ {4 e3 I+ N" V
极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

; y/ x9 B# y/ S1 d4 z( sSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）
6 x3 S1 F: \! @& Q
- n9 a' r( Q. R2 Z0 iVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
2 a7 ]4 X4 V% w( b$ T
极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
  o6 a) N; `" t; f2 P9 S1 Y7 P
; h$ f* H: e' y+ t3 ]; t* USubaru

: a) k' g  C+ M* r# fWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
9 ^: C; ~& ]5 y4 O
" x# S# A! X  w% ~  w/ b8 |VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

1 e7 O! o3 N9 Z$ j0 L) q+ r超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
3 u/ d4 p, g; |4 C. O& n8 v' E
WRX STi GDB-C
; F7 Q3 R6 [* g
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

/ J4 K: d! `$ `6 n" x% E: b( g( XVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

: p! w5 d$ `! [5 n' W  @- K极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）
6 v. m: _, A4 E
6 }. Z. ?  C* @WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

B4 BL5 （对此车无深入研究）
' ^- n2 D3 {1 O$ q
+ q) C0 _% E* }TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
+ t- J' ~9 ^8 G
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）

TA：原装包，3爪铃，不要翼

2 K$ O# x+ m8 d' xMitsubishi

EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

0 X- E1 V# X8 w7 cTA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）
6 Q/ z, D* o* Y0 h/ G
( D0 {9 Q2 U9 ?# jVS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
9 I2 O2 A- V1 d2 s3 `
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
0 S! d% W7 E1 b
极硬：C包，mg锻，3d翼   
; J3 Q( x5 [' @, o8 J  {