【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
# F4 @% R6 V1 B. L6 d
$ K; o* @' |* k$ N% TTA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
7 }0 N* h5 ?/ l$ n' x
VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
6 `) T' ]- J8 m& X5 m0 z
平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
3 j! X* b2 j# [) k( i6 ]+ l, y
$ t4 H/ i& I- e" d: r& `' O8 r超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
" I8 P. Z5 q, u
6 x. a9 u$ |, Q/ T) yGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

) }& c- P" N- A3 U5 yGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

4 _4 B) W- K; z3 i% @, }TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

1 b3 S" L6 J6 ~7 B/ fVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   
7 Q4 Y1 j$ T% {" G
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
2 b& R1 C0 e+ T# u" e
, y: R( h4 o6 \. ]% s极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
8 l* n5 G9 v5 }/ K1 ~
FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

8 h# P# }- ?# V# Z+ |TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
& q( h# F; e) r1 s) p: ^
' X. b( U3 E! ]2 v6 u0 |( f8 KVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
4 ~4 ]4 y' o; v$ M8 z4 r
$ p( a& a. Q- W0 s) @" Q平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
# j' p7 R5 H( w& E2 b3 R1 ?
# _2 n/ X: j6 @极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

3 L7 E+ [1 ], q0 E# sFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
! E" l3 m% N) B
3 D' B) F% \+ E, S! bTA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
4 F3 ?6 A; Q" O8 ^7 J/ |6 P( Y
* S( F7 b% ?9 s. z8 A" `1 aVS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
! _' j- t2 W; l" M7 h
平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
6 Y2 b! {3 p+ G1 O
( |1 b  z" k+ R( {3 A' ~* z极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

SILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

# y# _' z) t( R( kTA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

, M( o# O; s0 Q7 ZVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

Subaru
& W/ @6 ]& m( c
' h4 c0 x- l8 d( gWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

4 s+ D3 \; O8 T; G3 WTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
9 |2 Q) a0 {' K6 H; ~' g
VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
% |' s  j$ s, `$ w4 B
* K3 s! Q3 U4 O, HWRX STi GDB-C
" h- @7 H: K9 O7 f- i
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
1 d/ a% p: ]" X
7 ]+ ]3 w/ L. m$ L$ yVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
( {- R" W! r# @1 A
平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

6 C1 {$ Y" G! H0 N. p' ~极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）
0 S" e0 M: W* c# |
WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）
2 J" w0 w) D( Y" C8 F3 s8 \7 ^
B4 BL5 （对此车无深入研究）
7 |; M+ _8 k6 {- _! ~  m
TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

0 W3 i  D/ l; Z* l1 p  xR2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
  D% e/ ~$ S+ g/ h* _; z% H% X
4 _# x- A- w" J3 [TA：原装包，3爪铃，不要翼

( \+ @1 j) H. D2 a: SMitsubishi

* f( I; s- Z% H" nEVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
: x5 ?/ `3 N4 w/ R$ c
TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

+ i) f: f/ _; p- o) X4 [VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
1 t% R! i; H- o; j" R; R4 G
: S, a) d* d  s/ |1 {极硬：C包，mg锻，3d翼   
" x" ]- D. Z2 v5 i. N( f! C% ?