中航工业集团日前透露：中国军用大飞机年底亮相

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4 b. I) W. q( B9 H( H( a中航工业高层集体亮相媒体日
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“长枪短炮”聚焦我国航空产业发展
; O1 Y4 f7 h. g( A荆楚网消息（记者张扬）“我国独立研发、生产的军用200吨级大飞机将于年底在西飞亮相！”11月6日，在中航工业成立一周年举行的媒体见面会上，中航工业飞机公司总经理胡晓峰向来自全国200余家媒体的记者公布这一消息。
( ?3 B# d, A& Y, i- ~& e据介绍，这款中国最大的军用大飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。此外，由中航工业承担的民用级大飞机C919飞机零部件也在加紧生产中，将如期交付中国商飞集团。
; `% B0 f# \5 u7 b大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括150座级以上的干线客机。有专家称，大飞机是本时代的标志工程，其产业链长，辐射面宽，产业带动面大对工业的带动力非常大。
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9 l4 \7 m! E* q8 C中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面，从左向右依次为李守泽(KJ-2000预警机总负责人)、唐长红(歼轰-7A战斗轰炸机总师)、欧阳绍修(KJ-200预警机总师)、王聪(歼-11系列飞机总师)、杨风田(歼-8D/F总师)、方锦星(歼-7系列飞机总师)、周振国(轰-6H总师)、石屏(教-8教练机总师)、徐朝梁(直-8直升机总师)、王希豹(直-9直升机总师)、张继高(歼-10副总师)
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& |! P  d) O( Y7 t0 p中航工业集团副总经理徐占斌致辞
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9 m7 K; K3 U2 P1 d4 D1 j* g% S3 d3 s中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面

军方高层在观看国产大型军用运输机的风洞吹风模型


9 F. B$ W4 z5 ?. ?7 t空军高层登上正在总装的国产大型军用运输机驾驶舱视察
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. b+ |" o9 m. L. r3 Q总装现场
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据称这就是西飞制作的的官方模型，结合了美国C-17和俄罗斯伊尔-76的特点

网友据此制作的CG图片——国产运-20大型运输机
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风洞吹风模型

网友制作的CG图片——国产运-20大型运输机


) ]; |& b& c4 ~+ V& v官方最新披露的一张照片：中国空军精锐试飞员在一架新型运输机的座舱内(也可能是模拟器)。

军工高层视察飞行模拟器

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渴盼国产大型运输机的中国空军运输航空兵飞行员
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! d2 f$ {: M9 S, E8 L: V. j5 v7 Z, X资料图片：运十飞机出厂

运-10是中国研制过的唯一超过100吨的飞机，其最大起飞重量为110吨
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轰6型轰炸机最大起飞重量约为76吨，最大载弹量约为9吨
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2 n) H: _( x, ?运-8是目前国产最大的运输机，最大起飞重量约为60余吨

: D- `# F. v- a80年代初运-10接受群众的参观，运-10的载客量可达178人

. H2 `6 T% }6 p7 s4 H运-10成功进行了远途及高原飞行试验，由于无法解决发动机配套问题“无疾而终”


% y/ m' s6 O1 \: M( _% X2 a0 t资料图：上合军演中中国伊尔-76和飞豹战机同飞，伊尔-76的最大起飞重量190吨，载重能力40吨。
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6 G* \$ {- r: U) O+ A- N" Y) J资料图：美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队，C-17的最大起飞重量270吨，载重能力60吨。


6 T9 j& t. `. O* B. E( k, c资料图：中国由俄制伊尔-76运输机改进的空警-2000预警机进行飞行测试
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资料图：上合军演时中国伊尔-76自带备用发动机“回娘家”
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/ z% o* |& e; A0 [1 |' V资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机空投重型装备。新华社记者
李刚摄

  a0 d- k+ v- W% a) I5 ?) r资料图：俄罗斯伊尔-76运输机


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C-17是美军90年代开始装备的新一代战略运输机，其具备优越的短距起降能力和高效运输能力。图为C-17携带大批救灾物资抵达成都双流机场。



" c" C" p8 _! J" |0 ]5 VC-17运输机与伊尔-76相比，无论航程、速度、经济性还是自动化程度，都有很大优势，仅靠三名机组成员就可完成全部的驾驶和装卸任务。
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* v+ A; S0 \; T! N5 E0 v5 o8 G" bC-17“环球空中霸王III”最大起飞重量263吨。
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) |8 [6 M+ l$ }1 I) MC-17凭借其优异性能，多次刷新了货运飞机的世界纪录，包括爬高速度、携部分载荷飞行高度、无载荷飞行高度等等。


* b$ B) @! b# a资料图：美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队
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" I& @% h0 m+ q7 l( v" n资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机

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( ~+ w9 G  [, f; i3 l5 z资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机

3 T2 C# C4 z' D5 V% a( e/ \/ h+ Y资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机


# f9 G! n5 ?7 B5 d6 S3 M" s) t伊尔-476应该是伊尔-76MD90或者MF的进一步改进，图为伊尔-76MD90，最大航程可达8000公里。
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文章说，目前中国订购的38架飞机已有15架处于半成品状态，另外23架将进行全新生产。

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& u: i0 X" b+ y1 }* M7 p6 YMF90机身延长6米，其载重量从40吨增加到60吨


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" _. n* e9 O7 m6 l/ e) o6 jMF90将跨入重型运输机的行列


5 \6 d8 U& e+ c" A- h改进后的伊尔-76MF将安装更为经济、更为强劲的PS-90发动机

PS-90发动机明显比原用的D-30发动机大，图为运送救灾物资来华的俄罗斯伊尔-76，仍是用老式的D-30发动机
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1 y6 A/ P, L3 G1 ^2 J伊尔-76虽然是70年代设计的运输机，但其性能可满足广泛的用途，
2 A  |6 s" f2 d0 z5 d" A+ m+ k9 h已成为解放军部队最重要的空运和空投平台。

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据报道，生产伊尔-76的乌兹别克塔什干工厂难以正常维持生产线，对中国的订单造成很大影响。

伊尔-76运输机在抗震救灾中发挥重要作用，震后人们特别关注中国运输机部队、直升机部队和空降兵部队的发展
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' i) W. l8 k- k) [+ e+ s% n6 |俄制伊尔-76运输机
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6 `' S4 n/ V( r! _! ?9 _+ }俄制伊尔-78大型空中加油机
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目前，中国能够自行生产的军用运输机仍以仿制的运-7、运-8为主，但基本技术都是1960年代以前的。