特权车难禁在于特权思想未除% f5 w# W! r+ _# ]
4 J& |) y. @! l/ P2 C笔者以为,要从思想作风上正本清源,打破权力者的特权魔咒;制定刚性监管机制,给特权人物戴上紧箍咒,通过严格执行制度念“咒语”,铲除公务人员的特权思想;切实推进公务作风的转变,树立良好的公务车形象,更为关键。 [详细]. h, k$ _* w) y5 U7 y' c# J" B
1 ^5 |% I/ X" J# [1 V4 x5 J没收特权车不如“没收”特权2 l1 a+ q/ f. l4 k0 T
; h# O( w" n: D“特权车”已成痼疾,显然不可能寄希望于“三拳两脚”解决战斗。众所周知,虽以“特权车”为名,但真正拥有特权的是人而不是车,“特权车”不过是“特权人”的载体。因此,对车辆本身的管理不能也不该替代对“特权人”的监督。查处违章车辆之外,应尽快建立并完善由物及人的责任追究机制
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. H I+ P, q: v- x+ @用透明度管理特权车& u( f! w5 X% D- |7 f0 o
6 K0 l2 H3 A5 {要整治特权车,更重要的是要强化监督,增加透明度。交通执法者必须挺起腰杆执法,严格依法对违章特权车予以处罚,并公之于众;要鼓励和奖励群众像“公车专拍哥”一样,参与对特权车违规违法行为的监督、检举。; v; c6 K( I2 U1 x3 d, J8 g( U
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