为了省电吗？大热天石家庄火车北站候车室12台空调成摆设

王佳

站方称，北站需要电力增容，但向上级申请的资金一直没拨付

1 H. C: R7 ]& m/ L( n　　昨日，读者王女士向本报反映，在石家庄北站候车期间，候车大厅里的几台空调没有电源线，也没有插头，放在那儿就是一个摆设。

　　昨日10时许，记者来到石家庄北站，刚走进候车室，一股滚滚热浪迎面而来，候车室的乘客也都汗如雨下，每个人手中都拿着一份折叠的报纸或者杂志扇动，以缓解酷暑带来的闷热。
; ?( m9 K$ E) A
2 c1 o8 ^/ |+ K0 P　　记者在火车北站观察发现，候车室南北两个大厅共有12台柜机空调。但是，12台空调都没有电源线，更没有插头，出风口都有灰尘，应该是长时间都没有用过。
; {! ~6 n/ ^6 ?" r; z4 ]
0 w4 k" U2 n2 W9 h, X' `　　正在候车的李先生抱怨道：“这么热的天也不开空调，不知道放在这儿有什么用。”旁边一位带着孩子的女士也表示：“这么高的温度，我们大人忍忍也就过去了，可这室内的空气不流通，孩子要是中暑了怎么办，火车站也不考虑考虑实际情况。真是让人难以理解。”

9 L4 {6 B& ]) l3 L$ t0 \' a7 N: D5 w　　在候车室的北厅，有8个吊扇，当记者采访完要走的时候才转了起来，工作人员说之前是因为“停电了才没有开”。
6 C# e- z# J7 ]2 ~4 x# e
　　对于12台空调闲置的问题，石家庄火车北站的党总支书记李智清表示，他们也是一肚子苦水。李智清介绍，石家庄北站在开通的时候铺设的设施设备等各个方面都属于二级站的水平。在2009年4月，石太客专开通以后，石家庄北站的设施设备达到了一级站的水平，可北站的电缆还是二级水平，这就产生了用电供求的矛盾，而解决这个问题的关键就是电缆的增容，而电缆增容的成本需要380万元。“去年我们曾向上级打过报告，希望能划拨资金解决问题，可迟迟不见答复。”
% G% l* ]8 ?" S& p7 \! B. o& i
) u$ G7 C" l, K+ d) y6 F! b