【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

7 \% a3 a) j+ u* h) D9 N* UGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
( S3 {) m' j+ Q, e6 C* P; M  \
5 v' F9 \" T8 |% I: ITA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
: M# q% }& G. r0 b& E0 W
VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
9 q) _9 {7 P$ f4 \0 Y) z% E
超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

; }* S; L4 @: O% GVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
3 m( d4 J% u: ]  u4 V; Q
平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）
0 E/ X/ ], T8 T% p/ Y
超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
2 g/ }* Q% E5 K) r% _0 R3 q
" l' p7 Q. _+ jGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

/ b. }0 Q3 F6 \" @/ }) _% _# ATA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
- M" }5 X8 f* r" J+ ?& j% C
VS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
/ Q2 _/ I( ]. S+ T# I: P( I
2 p8 k! E6 U2 Z  K极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

0 D7 e6 n2 F0 E; bTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
4 |# B4 k7 Y5 ^6 u! J  i- ]. x
; z8 c5 {$ U% R  o, Q% @  j+ TVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

% T. c) Z8 w5 q' {极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
9 Y3 _+ w7 \2 w
FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
7 H3 }6 k+ ~! G% ~
TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
* x3 P2 ~; R" a9 T7 W* n  R9 z
平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
3 l5 h7 N5 f1 Z" m8 l+ }( m
SILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）
8 `# [; g5 P$ `
TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）
/ s- n# |$ O. B8 @- q2 a% S8 q$ ?
VS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
7 s! _" Z* V" ~. r5 o
平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
0 a1 @9 \& }" K% P7 `
极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

Subaru
! s' `6 _3 d8 ], t! ^3 T
. A/ M. c( f( \WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
/ D$ q: r9 a5 t
TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

6 M; @7 W+ I) N* ^/ H  s平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
2 E8 {5 b6 B  r& s( K
超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
' K% p7 {4 c: y" U' X
WRX STi GDB-C

; o. K5 Q) X9 V5 o1 [TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

9 R0 z8 d3 h# u$ Y% @* c$ }- H2 j' [VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

, n: ?  F2 i" ^# `! O1 j0 V. [极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）
% o3 N( B( q9 r6 _; L- W& B$ ]
B4 BL5 （对此车无深入研究）

" f! z8 k# `% C- `) sTA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
  ?5 {& y7 l9 w* m% W! L
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）

TA：原装包，3爪铃，不要翼
' |" O9 ^% R( f  E
& O/ X# n0 T; \9 h! s' uMitsubishi

8 B- o8 ?7 J# I  G8 \+ T; S' [EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

! k, h% G, {  p9 l0 b, mTA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

: d: P$ e& Z! l& U- |7 ]- V平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
9 C# v8 B& Z, q) ?
  Y$ @: [& M/ h% ^* e* h3 _- g极硬：C包，mg锻，3d翼