【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

8 d# F" c$ P. I5 v  w5 VGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）

TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
- c* n8 h+ N4 r
VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
$ A- p5 b+ d! U
平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
" \; v. ?7 B" N# x* {0 V5 |# V
0 {. J% y' [8 o7 v' q超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
7 D: M" C% o8 b, T
GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   
1 N& c: @& w. L% D8 O( m
6 }1 L" V; s$ o) J8 b2 l1 eVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）
% h# c& k5 `$ E( r
1 S9 _: `& ^- E6 K5 ~9 a! K超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
2 ^! h; Y4 z* e2 R
, I* D! r$ {; D- a( q0 g# z# W% e0 a% cGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

( L$ h6 x8 u7 O! DTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
' ~, a, ~6 t$ T' `2 V: P: _
  F& Q+ J+ v/ X1 Q1 NVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

! O+ u; w# ^7 d* G8 A5 v) t" v* g极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
& y0 }! h7 Z; n/ [
, ?6 P2 l; Y+ V' D# k5 f1 `TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
# M4 m# [! n! \. K2 o$ f
; P  n- Y/ ]0 M: x, ]VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
$ B& n9 D! h. ~6 F2 Q
平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
+ e4 j% W( e* x+ x: `0 c
, s9 n$ U- ]. M( M3 H; EFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
) g1 n& f9 D/ H  Y: b  E
VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
& @3 u7 p; {! a$ z
极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

9 j3 `0 o2 k8 L9 S& r7 g) i8 {SILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

VS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
4 B& F1 a! x2 N0 @) I0 i
9 o; _6 R5 O5 S平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
8 B; v$ _8 {6 l- v" C
6 K4 p* V+ ]- {- {, r8 k/ `4 [  CSubaru

! \, I7 M8 R7 C& Q- O6 n1 g! e8 ~WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
1 ^# [( A; C( p; e. j& [5 t
3 h' K+ x# Z3 Z" r6 A/ n8 \+ |! eTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
5 V+ e5 C/ L$ ]( b$ x. R% H, s) c
VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
6 g! W% i' {) P2 C' F( G8 T/ o; ~
平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

1 J. P: N( {$ H4 v, P3 A0 i- R4 I超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

WRX STi GDB-C
1 n9 s6 U. \) L6 K
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
4 {7 K: n, D' k1 W
VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

1 z- t2 q" k/ @# t" C! f2 F平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
9 i- ]  I- q# `3 Z6 N3 B
极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

! u7 }# d1 F# z, H4 R, MWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

B4 BL5 （对此车无深入研究）
0 l2 y: X4 U& f/ q- z6 F% x
TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
  S% X' K) B- {* ~
9 ^& Y( Z& w- u2 \( Q8 n3 [TA：原装包，3爪铃，不要翼

Mitsubishi

' }4 i# U) F, @# c. B7 w, Z2 ~EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
% i2 l0 p8 x2 r! Y9 p
6 J9 h& @: ?: }7 O9 q7 R% U平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
# f) f+ y* p$ i1 L
( N6 C8 B3 y1 z! \% Y1 z极硬：C包，mg锻，3d翼