中航工业集团日前透露：中国军用大飞机年底亮相

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% h9 F% N3 Y+ _9 W/ R, I; \中航工业高层集体亮相媒体日
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8 n9 ]9 G7 Q; L/ e* K“长枪短炮”聚焦我国航空产业发展
荆楚网消息（记者张扬）“我国独立研发、生产的军用200吨级大飞机将于年底在西飞亮相！”11月6日，在中航工业成立一周年举行的媒体见面会上，中航工业飞机公司总经理胡晓峰向来自全国200余家媒体的记者公布这一消息。
据介绍，这款中国最大的军用大飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。此外，由中航工业承担的民用级大飞机C919飞机零部件也在加紧生产中，将如期交付中国商飞集团。
+ ?& _, Z  Z5 p0 D大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括150座级以上的干线客机。有专家称，大飞机是本时代的标志工程，其产业链长，辐射面宽，产业带动面大对工业的带动力非常大。

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中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面，从左向右依次为李守泽(KJ-2000预警机总负责人)、唐长红(歼轰-7A战斗轰炸机总师)、欧阳绍修(KJ-200预警机总师)、王聪(歼-11系列飞机总师)、杨风田(歼-8D/F总师)、方锦星(歼-7系列飞机总师)、周振国(轰-6H总师)、石屏(教-8教练机总师)、徐朝梁(直-8直升机总师)、王希豹(直-9直升机总师)、张继高(歼-10副总师)

3 C4 U/ t! v* @8 Y7 E0 J% X. \中航工业集团副总经理徐占斌致辞


中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面

军方高层在观看国产大型军用运输机的风洞吹风模型


空军高层登上正在总装的国产大型军用运输机驾驶舱视察
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总装现场
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0 M/ o& a7 r% r# K. y; N/ V据称这就是西飞制作的的官方模型，结合了美国C-17和俄罗斯伊尔-76的特点
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网友据此制作的CG图片——国产运-20大型运输机
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风洞吹风模型
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网友制作的CG图片——国产运-20大型运输机
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官方最新披露的一张照片：中国空军精锐试飞员在一架新型运输机的座舱内(也可能是模拟器)。
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* v$ G3 ]6 w& x2 y军工高层视察飞行模拟器
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渴盼国产大型运输机的中国空军运输航空兵飞行员


资料图片：运十飞机出厂
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运-10是中国研制过的唯一超过100吨的飞机，其最大起飞重量为110吨
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2 x% Y( |5 D8 Q& W- g- Y轰6型轰炸机最大起飞重量约为76吨，最大载弹量约为9吨
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4 A8 b* a+ c5 |9 E3 t% Z& i运-8是目前国产最大的运输机，最大起飞重量约为60余吨
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, h6 n! H5 ~* e1 M: l+ C80年代初运-10接受群众的参观，运-10的载客量可达178人
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运-10成功进行了远途及高原飞行试验，由于无法解决发动机配套问题“无疾而终”
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资料图：上合军演中中国伊尔-76和飞豹战机同飞，伊尔-76的最大起飞重量190吨，载重能力40吨。
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资料图：美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队，C-17的最大起飞重量270吨，载重能力60吨。
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, }  u, s4 n9 r资料图：中国由俄制伊尔-76运输机改进的空警-2000预警机进行飞行测试

资料图：上合军演时中国伊尔-76自带备用发动机“回娘家”
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资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机空投重型装备。新华社记者
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资料图：俄罗斯伊尔-76运输机
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C-17是美军90年代开始装备的新一代战略运输机，其具备优越的短距起降能力和高效运输能力。图为C-17携带大批救灾物资抵达成都双流机场。
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C-17运输机与伊尔-76相比，无论航程、速度、经济性还是自动化程度，都有很大优势，仅靠三名机组成员就可完成全部的驾驶和装卸任务。
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+ }1 @6 [4 U$ WC-17“环球空中霸王III”最大起飞重量263吨。

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C-17凭借其优异性能，多次刷新了货运飞机的世界纪录，包括爬高速度、携部分载荷飞行高度、无载荷飞行高度等等。

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资料图：美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队

$ f! a4 n# O0 N资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机
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资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机
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资料图：解放军的俄制伊尔-76运输机


伊尔-476应该是伊尔-76MD90或者MF的进一步改进，图为伊尔-76MD90，最大航程可达8000公里。

6 `/ |, R/ x- j% h& R. t文章说，目前中国订购的38架飞机已有15架处于半成品状态，另外23架将进行全新生产。

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: C$ j1 R% I9 F4 l. _MF90机身延长6米，其载重量从40吨增加到60吨
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MF90将跨入重型运输机的行列

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改进后的伊尔-76MF将安装更为经济、更为强劲的PS-90发动机

& l5 K) k" b% C5 Z' Y/ JPS-90发动机明显比原用的D-30发动机大，图为运送救灾物资来华的俄罗斯伊尔-76，仍是用老式的D-30发动机

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+ m& |1 o, i2 ?. @伊尔-76虽然是70年代设计的运输机，但其性能可满足广泛的用途，
已成为解放军部队最重要的空运和空投平台。
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据报道，生产伊尔-76的乌兹别克塔什干工厂难以正常维持生产线，对中国的订单造成很大影响。

. I1 S" z: {$ B% d, F5 k伊尔-76运输机在抗震救灾中发挥重要作用，震后人们特别关注中国运输机部队、直升机部队和空降兵部队的发展

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% {% d& c/ l9 P% K3 q俄制伊尔-76运输机
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$ b" O9 ]. P! K4 X' G) O8 |俄制伊尔-78大型空中加油机
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4 g5 h! G% S( A" ~0 z8 L目前，中国能够自行生产的军用运输机仍以仿制的运-7、运-8为主，但基本技术都是1960年代以前的。