湖北交通运输

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湖北历来为中国水陆交通运输枢纽。长江、汉江和京广铁路相交于武汉市，京九铁路有一条联络线与武汉相连，使武汉市成为名副其实的“九省通衢”。
　　内河运输在省内居重要地位，以长江与汉江为两大水运干线，全省一半以上县、市处于航运线上，是中国内河航运最发达的省区之一。
　　铁路干线四通八达。京广线是中国铁路运输最繁忙运输线之一，纵贯省境东部，过境物资运输量远大于省内物资装卸量。1990年全省铁路营业里程达1673公里,其中复线占1/4以上。横穿鄂西北山区的襄渝线中的襄樊-达县段是中国第3条电气化铁路。
　　公路分布不平衡状况有了极大改善。“十五”期间，全省新增高速公路１０００公里，一、二级公路４６０９公里，长江、汉江大桥１０座，全省公路通车里程达到６５０００公里，等级公路比重达到９１％，实现省会武汉到各市通达高速公路，市州到县（市）全部通达二级以上公路。公路建设以“六路六桥”为主，完成高速公路１０００公里以上，完成长江大桥６座，同时完成一、二级公路４６０９公里。
　　民用航空事业发展迅速。武汉市是中国航空运输中心之一。武汉天河机场是华中地区规模最大、功能最齐全的现代化航空港，设计为4E级国家一级民用兼国际备降机场，是全国十大机场之一。空中航线共１０７条。省内有航线通往沙市、宜昌和恩施，省外有航线通往北京、上海、广州、成都等地。
　　
航空

　　湖北省的武汉、荆州、宜昌、襄樊、恩施、老河口都有民用机场，其中武汉天河国际机场开辟有多条国内和国际航线。
　　
铁路

　　湖北境内的铁路线有京广线、京九线，襄渝线、汉丹线、焦枝线、枝柳线及武大线等等，省会武汉有直达省内各地的列车，此外还有直达北京、郑州、天津、洛阳、重庆、西安、昆明、贵阳、长沙、柳州、广州、南昌、石家庄等市。
　　
公路

　　湖北省有一个较为完整的公路网，以大城市为中心的公路四通八达，可一直延伸到深山之中，同时也将铁路和水路运输连接起来。湖北省高速公路发展迅速，目前已经建成高速公路通车里程达2719公里，初步形成了“四纵三横一环”的高速公路网。“四纵”分别是京港澳高速湖北段（京珠高速）、大广高速湖北省北段、菏泽至广州高速湖北省中段（随岳中高速）、二广高速湖北省（樊魏、襄荆、荆东高速），“三横”分别是福银高速湖北段（汉十、十漫高速）、沪蓉高速荆门至宜昌段（武荆、荆宜高速）、沪渝高速湖北段（黄黄、武黄、汉宜高速），“一环”是武汉绕城高速公路。根据规划目标，到“十二五”末，湖北省高速公路将超过6000公里，届时将形成布局合理、衔接紧密、辐射周边、畅达全国、便捷通畅、安全高效的“五纵五横二环”高速公路网络。
　　
水运

　　“九省通衢”、“千湖之省”的湖北有着得“水”独厚的优势：通航河流229条，通航里程8385公里，居全国第6位，其中，千吨级以上航道1091公里，港口51个，船舶运力300余万载重吨，港口年综合通过能力1.6亿吨，在全国水路交通布局中具有重要的战略地位，是名副其实的水运大省[3]。
[编辑本段]经济发展
　　
GDP

　　2008年，湖北省完成生产总值11330.38亿元，成为全国13个GDP总量突破1万亿元的省（市）之一。
　　
工业

　　从20世纪50年代起，湖北为中国工业重点建设地区，利用省内蕴藏丰富的矿产资源，建设了武钢、大冶铁矿、荆襄磷矿、应城石膏矿等大型矿山基地。20世纪80年代初，基本建成以钢铁、机械、电力、纺织、食品为主体、门类齐全的综合性工业生产体系，是全国重要工业生产基地之一。
　　武汉为中国钢铁基地之一。武汉钢铁(集团)公司为全国三大钢铁集团之一。
　　汽车工业是湖北的重要支柱产业。全国三大汽车集团之一的东风汽车公司总部位于湖北武汉。目前湖北已形成十堰-襄樊-武汉汽车工业走廊，建立起重、中、轻、微、轿、专等多型谱、宽系列的产品格局。同时，汽车零部件品种齐全、配套能力较强，在国家重点支持发展的60种关键零部件中，除电喷、ABS、安全气囊等少数产品外，其余产品均有研发和批量生产能力。2008年，全省生产汽车78.8万辆，实现汽车工业产值1760亿元，占全省机械工业总产值的60.3%。全省机械汽车工业涌现出了一批具有较强竞争力的大型企业和企业集团，其中年产值过百亿元的企业有5家，完成工业产值占全省机械汽车工业总产值的40%以上。目前全省汽车年产能达85万辆，主要汽车零部件配套能力超过70万辆份，规模以上整车、改装车、汽车零部件企业达到749家，资产总额1911亿元，从业人员 23.2万人[1]。
　　全省水力资源丰富，水电发展迅速，建有汉江、丹江口、堵河、黄龙滩及白莲河、陆水、富水等大中型水电站，在长江上先后建成葛洲坝水电站、长江三峡水利枢纽工程。此外，在武汉、荆门、黄石、襄樊、蒲圻等地还建有多座火电站。2009年7月31日，中国广东核电集团有限公司与湖北省政府签署协议，将共同加快推进我国内陆首座核电站——咸宁核电项目建设。该项目环境评价报告已获环境保护部、国家核安全局正式批复。预计在2010年下半年将具备浇注第一罐混凝土、实现主体工程开工的条件[2]。
　　纺织工业包括棉、麻、毛、丝、化纤等部门，以棉纺织工业为主，是省内轻工业中最重要的部门。主要分布于武汉、宜昌、黄石、襄樊、沙市等地，其中武汉是省内最大的纺织工业基地，纺织工业产值约占全省的一半，也是中国著名的棉纺织中心之一，纺织品畅销国内外。
　　湖北的农业以耕作业为主，粮食生产居首要地位，是中国重要的粮、棉、油、猪生产基地。在不发生大的自然灾害的情况下，全省可稳定达到年产粮食2400万吨，棉花50万吨，油料175万吨，出栏肉猪2500万头的综合生产能力。主要农产品产量处在全国前列。
　　
农业

　　2001年粮食总产量2138.49万吨。棉花总产量为37.35万吨，比上年增产 6.92万吨,增长22.7%。油料产量达279.15万吨，创历史最高水平，比上年增产11.58万吨。糖料产量114.17万吨,增长2.8%；蔬菜 3013.27万吨，增长9.6%；茶叶6.12万吨，增长8.7%；水果208.5万吨，增长率14.0%；烟叶13.6万吨，增长14.1%；麻类 5.28万吨，下降28.4%。
　　2001年猪牛羊肉产量达到246.35万吨，比上年增长5.9%，水产品产量达到242万吨，比上年增长3.3%。林业生产继续发展，全年完成造林面积159.55千公顷；完成全国重点林业工程森林抚育面积21.67千公顷；比上年增长一倍。
　　农业机械化进程加快，年末全省拥有农业机械总动力1469.24万千瓦，比上年增长3.9%；大中小型拖拉机31.46万台,增长3.3%。农村用电量60.17亿千瓦小时,与上一年大体持平。
　　
知名企业

　　以销售收入或营业收入为主要指标，截至2008年，湖北最大的20家企业分别为[5][6]：
　　1、东风汽车公司（1527.13亿元）
　　2、武汉钢铁(集团)公司（1237.03亿元）
　　3、湖北省电力公司（393.52亿元）
　　4、中国建筑第三工程局有限公司（325.16亿元）
　　5、中国长江航运（集团）总公司（295.56亿元）
　　6、武汉铁路局（287.99亿元）
　　7、湖北宜化集团有限责任公司（263.21亿元）
　　8、湖北中烟工业有限责任公司（229.34亿元）
　　9、中国长江三峡工程开发总公司（212.76亿元）
　　10、华中电网有限公司（206.04亿元）
　　11、中国石化集团江汉石油管理局（203.39亿元）
　　12、中国葛洲坝集团股份有限公司（196.71亿元）
　　13、中国石油化工股份有限公司荆门分公司（196.67亿元）
　　14、大冶有色金属公司（188.24亿元）
　　15、中国石油化工股份有限公司武汉分公司（183.45亿元）
　　16、九州通医药集团股份有限公司（162.88亿元）
　　17、湖北新冶钢有限公司（158.78亿元）
　　18、中铁十一局集团有限公司（154.80亿元）
　　19、中铁大桥局集团有限公司（146.14亿元）
　　20、武汉中百集团股份有限公司（142.38亿元）