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发表于 2010-5-28 17:03:39 | 查看: 558| 回复: 0
自动档车的开法

首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

1.停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。

2.发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂**档。

正确的点火动作:

    把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。

    .踩下刹车,点火。

     等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。

     松刹车,走。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。

3.和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。

4.遇见红灯或**原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5.长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。

(曾经有这样一种观点:停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚,新浪论坛里为此争吵了快两年,尤其是去年夏天,不可开交,最后也没结论。至少我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没坏处。)
6.从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。
一句话,前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
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