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王佳      

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发表于 2010-8-11 10:43:15 | 查看: 305| 回复: 0
 同样路程,进市和出市相差近一半0 b% F* Z5 J  V) m, f

. _( C( T3 g+ Z3 r/ k' K, i  市民刘先生向记者反映,昨日他驾车从裕华东路进入市区,几乎每个路口都遇到了红灯,感觉迎宾大道不太畅通。
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5 S7 f$ J  s1 `9 Z6 u  昨日上午10时,记者驱车进行了体验。记者从东二环路转入裕华路后一路向西,在谈固东街遇到了红灯,等信号灯变绿后继续前行,结果快到谈固大街口时,眼看着信号灯又变成了红灯。继续等待,在谈固西街路口,又遇到了红灯。就这样等等停停,一路行驶到东大街路口,记者算了一下,总共10个路口,只在一个路口遇到了绿灯,**路口都是红灯。4公里多的一段路,尽管路况非常好,仍用时约11分钟,时速大约在二十二三公里左右,跟刘先生反映的几乎一样。
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  记者再驱车从东大街返回,沿裕华东路向东行驶,结果只在体育大街口遇到了红灯,其它9个路口竟然是“一路绿灯”,仅用时约6分钟,时速大约在40公里左右。0 D8 S# U5 E. z  Y
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  “绿波带”加“红波带”降低市区交通压力/ T4 @& {# y8 t0 B) O
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  同样一段路程,进出市行驶为何会相差近一半呢?市公安交管局规划设施大队有关负责人介绍,这是交管部门专门设置的,目的就是加快车辆出市速度,延缓车辆进市速度,缓解市区交通压力。. i7 `9 D0 ~" @; I0 p1 t
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  该负责人介绍,沿裕华东路向西进市处处遇红灯,这是交管部门反向利用“绿波带”原理而采取的一种新的交通控制方式,可以叫它“红波带”,目的就是延缓车辆进入市中心区的速度,缓解市中心区交通压力。
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" W, n. ?% Q( V. |2 S  据交管部门统计,在裕华东路采取“红波带”这一控制方式后,可降低裕华路与青园街交叉口的西行车辆一半左右,有效缓解了裕华路建设大街至地道桥段的交通压力。( ?- U- `4 [$ a- d$ D3 Q
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  该负责人介绍,这样做“一举两得”:出市方向“绿波带”,提高了出市车辆的行驶速度;进市方向“红波带”,延缓了进市车辆的行驶速度。两个效果叠加,可有效降低中心城区的交通压力。如果大家在进市方向经常遇到红灯,还请谅解。
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& b& g, w8 b4 j% r9 W4 ^  省城14条“绿波带”“红波带”道路
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/ F. _2 M/ Z# }. O# V1 d3 J  据了解,目前,市公安交管局在市区共设置了这样的控制路段14条,它们分别是:  z/ A- J6 {0 C+ v

! x* P1 Q3 i* g& ]: M  裕华西路:站前街、中华大街、维明街、师范街、红旗大街、友谊大街共6个路口,每天早7时30分-8时40分向东(进市方向)绿波通行,其它时段向西(出市方向)绿波通行。
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  裕华东路:东大街、育才街、河北师大、体育大街、建华大街、煤机街、翟营大街、谈固西街、谈固大街、谈固东街共10个路口,全天向东(出市方向)绿波通行。
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+ K$ }" i1 c$ l) P% }$ k7 |/ v6 Q7 O  中华南大街:华星街、新石中路、新石南路共3个路口,每天早7时30分-8时30分向北(进市方向)绿波通行,其它时段向南(出市方向)绿波通行。2 j4 p1 V# e5 V1 x) _
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  新华路:康乐街、维明街、水源街、泰华街、新合街、友谊大街共6个路口,除了水源街和泰华街(两个路口太近),早7时30分-8时30分向东(进市方向)绿波通行外,其它时段6个路口全天向西(出市方向)绿波通行。0 q6 B1 u- H. ^8 i3 D% p3 T- d

+ n) |! m* s. q* e+ t/ r! s/ {' F  和平路:水源街、泰华街、电大街、友谊大街共4个路口,除早晚高峰外,其它时段向西(出市方向)绿波通行。
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) s' m6 d2 R5 z7 {- c  红旗大街:新石北路、新石中路、新石南路共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。
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  中山西路:师范街、泰华街、水产街共3个路口,全天向西(出市方向)绿波通行。
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/ w$ j. P% C. k0 S  平安南大街:槐北路、槐中路、东风路共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。' q4 g" C( D  Q" q

6 Z! `) e* G7 j) @  平安南大街:建胜路、东平路、金利街共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。. Q6 f, B- ~3 x* W

' ]- j* W# L, G: t, c: j/ |  平安北大街:正东路、圆明路2个路口,全天向北(出市方向)绿波通行。* \3 Y) n1 A# b  R& ~

1 ^; i( s: w& p7 i  H' r8 R  建设北大街:正东路、圆明路、健康路共3个路口,全天向北(出市方向)绿波通行。
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  建设南大街:槐北路、槐中路、东风路共3个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。/ ^  z- C' w8 p$ w3 i9 Z) e
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  青园街:槐北路、槐中路、东风路、槐安路、东岗路共5个路口,全天向南(出市方向)绿波通行。
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  中山东路:建华大街、煤机街、谈固西街、谈固大街共4个路口,全天向东(出市方向)绿波通行。
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% f1 [* X# e; n. E% a0 G) E  j  交管部门提示,这14条绿波带的相反方向都是红波带。绿波控制路段的设计行车速度为每小时40-50公里,只有按设计时速行驶才能实现尽可能多地遇到绿灯。但是,绿波控制因人而为,其运行状态受驾驶员熟练程度、非机动车干扰以及执勤交警直接指挥等因素的影响,有时大家可能体会不出来。一个熟练的驾驶员,可以通过调整行车速度,尽可能多地遇到绿灯。
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