【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
; N9 u- W" s& p* I- I/ S
7 e, i8 b, @  d# k$ O9 YGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
) L  D' \. h# j% h
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

0 Z1 n4 |7 \7 b- i/ VVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

2 D! F5 O; \2 f- D" W+ J6 ?1 W. Y超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

" b# Y4 x0 p2 {GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   
3 J5 c! _; U$ F( @& \# z
' U# a; a9 ]' ^+ ?  T0 GVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
9 u) P( r' Q) Z; T" ~- ^
7 D" l  ~- _" [) _/ D平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
  A$ x& v: y. n7 }: Z  k! h
$ y+ Q9 ^1 y0 u! BGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）
/ D9 S7 X- N" p( v: b, J3 u/ F
. Q0 V! a( M& G, ]6 w$ LTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
" \) H6 b# C3 ^3 ?! \) y# B
4 e6 |0 C$ ^5 FVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
. {% m  i& ~% a0 j
极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
5 j0 p, c7 C( s) M% p
TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

; Z9 T2 k- O; ~VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
6 H0 P7 Y; i0 e' j/ l
, r, j7 i5 d6 Z" @0 V! e平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

$ _- T' J2 ]2 a  u极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

% J/ R4 X+ l0 \; h5 z0 O( B5 e; \FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
0 V. d% X! ?% I9 i
VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
  K3 `2 L( S$ f: M& {
平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
6 v, ?+ ^4 u* {
6 j' p, m. U! N+ s% ?' ~极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

, s9 J( r( |' ~) X" c1 G, oSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）
; W* \, Y3 n. {- g
TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

2 @& U) H3 F4 z4 [VS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

$ ~; j/ p4 K6 Q平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

  h3 }6 }7 U8 @% i3 f0 p极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
+ N( }/ M) @# P( m4 C
4 [- I+ H) D3 t. ]! r  o+ e; hSubaru

WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
; D: J* O* y% J9 s/ q
TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

' p/ Z3 C/ ~7 Q, L# |0 K1 aVS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

# W5 X# e; }( c7 ~8 r平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

) U: O! c  x) J6 a1 {超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
. L& e: C6 w% |! p- x
WRX STi GDB-C
. x* B8 c6 m& D2 M# s, ~4 Y9 S7 e- q
8 P$ ^3 t7 D7 NTA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
( ?0 D8 B4 b' T) Z* L  ?* k
: ~* c& S2 r4 K! UVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
; F8 [$ |. b: @4 r- R
/ h" r% `/ Q' v1 D5 k8 H1 |平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
8 k4 e5 m/ b- v, @6 K2 W
; X  K$ V3 I4 `极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

; K. {" U: k, D6 D, AWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

B4 BL5 （对此车无深入研究）

TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

# b2 x$ E# Q" D  K. p9 IR2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）

! h. O9 _5 b& W* e1 q. vTA：原装包，3爪铃，不要翼

1 x: P1 T# {2 P4 Y6 ~9 MMitsubishi
) T% L8 [3 S1 W4 f% a
( v* Y/ a& r* U9 @2 m+ c/ \EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
2 F% ~1 `, M# B8 N  V6 b* z, U3 s
TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
! r- R* C" G6 V6 {" o
, H( p% J$ a4 ^& g: u平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

* A4 S' v+ I( w* X8 B6 u极硬：C包，mg锻，3d翼   
4 r2 D7 W: _( ?, O! E6 v$ _8 b