【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

: T7 H& Q4 K$ ~) ~! b* Q% B" jGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）

9 H2 U( g' r6 D. V+ R* K9 iTA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
& A; {$ @& s& X! v- d& f  E
- e+ v4 U4 q( qVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
6 I+ l. q8 O8 u( b0 V% E  A4 E! e% W
平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

& X) M9 a3 y7 g! P) tGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!
2 f9 l: K6 A  {) U" J) k' L
; E2 l% O4 D+ M% YTA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
" W! y. p1 m% |5 i
平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

4 f# p* M+ [' Y0 M2 h6 wGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

2 b4 t$ {4 @, L! lTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

+ A( p7 W( m1 n6 |" NVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
  h* {7 j; \8 @
8 W# @: m, ?) ]7 O极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

" l# U0 ~$ D6 r8 v9 TFAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
4 a) [4 ?% f/ M8 _# a
; F3 j) @3 ]: x" j6 O/ TFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

$ Q" e0 s1 L3 h# P# [平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
$ ]& @9 v0 [, d, T
5 m! N( U6 t! |+ n  r/ W/ }, h极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

0 h' R. z/ _, d8 U2 U3 M+ c3 aSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）
+ m: a# ]1 a- x9 _  a2 C0 z1 s/ ?0 P
- Q* d9 T- q& w2 ~" wVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

$ i  f2 P4 t: MSubaru

WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

! ~2 w8 T, J- h+ N7 G0 iTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
9 x: h1 h' G, g! X$ j5 S  P
VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
8 |" B2 t& ]5 u6 Q
平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
% B$ v2 j! ]. ^3 x; h
2 |; K  T- c, G4 `4 `超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
- k2 X; [4 d: U. S1 c7 D
' T# s8 I. g' f7 {1 u. }+ A1 EWRX STi GDB-C

TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
. m" i0 k4 k1 h: B1 {
# v/ i& I) d  \8 u; ]" L# YVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
7 l, Z3 F% f4 w# q; l6 a
& w+ ^7 ]. Y/ |  j1 r' S  M平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

B4 BL5 （对此车无深入研究）

6 Z0 l  |# M# F7 x0 r! \3 K% }TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
( K1 p  R/ w" `3 C0 P  [4 p: K
+ i$ ^- P; F" @; u9 vR2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
( |* [0 j! _9 W, t
TA：原装包，3爪铃，不要翼
' |/ t( `: p9 D- T- j
Mitsubishi

3 Y7 p) A9 D" Q# x: X4 J$ s* mEVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
# z# z9 O- ]3 [8 R8 ]
6 h% \! @4 k6 Q* B$ G) RTA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）
( a& T9 i2 w6 w
VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

( Z2 [5 i- d2 [: w9 g1 e8 |  c' H平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

极硬：C包，mg锻，3d翼   
! r5 L$ M" ?' }6 X