【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
& \. m+ W& @  d
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
+ @: L$ W$ H! `% j
! z. p' v% ^( n6 A/ A: Z+ s; U平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
9 D' v5 {$ ?& o4 Q! l
# }* x. i$ n+ b0 K8 {超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
2 L4 ^; e3 |& Y" o7 C& }( k
GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

' ^$ R* e0 p# k9 F, x6 rVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

7 }9 c: L3 R9 q4 o4 s5 ~; y, `平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）
- S  m% @1 [( }4 y# V0 }
超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
8 a/ O6 _' V2 G: G6 |* U6 A( C9 Z' I3 s
GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

VS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   
8 i! j4 T6 @. m* a$ d" m
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
7 N/ w, n" U2 t
极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

& e/ U- R) x" S/ e0 G4 Q* yVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
8 d0 C  r. y; G8 a# M2 K, I( _6 G
+ w3 _3 ]/ Z" `' Q; w: s1 jFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
4 a, P- L- X, g& D; @; s" }4 n
TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
1 h( ~  ]4 o) t; `: N: l
VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
4 U. H* H2 X, A0 y  ?
/ e1 V$ D# f9 \" c$ a平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

* X1 E0 j5 h/ a/ {  X极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
8 d/ N) @# [" h8 D
+ ^7 ~$ ]0 \- t8 t. x- D* wSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

; v0 Z. J" Y6 b6 h4 }TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

7 T( a9 O/ t/ v( N, P7 C* @8 yVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
' t- o* T  V8 ]. E, O! P
平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

7 F# [3 v8 V4 W9 ^, h! d: V. u极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
4 J1 d- f6 N: ?2 W' }" k1 {
Subaru
* a" L2 G7 S8 B$ y
2 F! W# m) Z8 jWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
- Q! H5 R# a7 P: Z; F3 {6 d
& p& ?% S0 l- s6 g" _! c9 _, b超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
1 O7 N: Y6 _, ]' P3 z, Q$ j
! X0 X1 b6 B, f5 z- jWRX STi GDB-C
8 |& V1 `& D: Q% U$ R& ?, s& b
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
0 F4 v& \" D6 s
平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
: [8 {: ~8 [! A' ]
极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

1 s" ^' d% }  x: R) eB4 BL5 （对此车无深入研究）
2 ~* @5 j$ w, E3 j/ h0 R& t
TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

2 ^1 J# r7 i2 D4 i+ e7 Z$ mR2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）

TA：原装包，3爪铃，不要翼
8 m& I3 c# T3 }0 S0 e- w2 E1 y( i
7 o, \$ L+ V9 PMitsubishi

EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
# d! Q2 |* l1 X" W" r" }, b$ x: Q
8 P. g) Y1 g' [TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

5 p$ a" B. z1 J$ B3 l极硬：C包，mg锻，3d翼