外国军事专家评估中国苏式机群战力(组图)

小武

中国空军列装的苏30MKK战斗轰炸机  
9 ^# I. Z8 Y0 `. a7 G( X 攻防兼备的解放军苏霍伊机群
3 v7 L+ p/ w8 o# S! A5 l* I　　编者按：中国空军的现代化建设一直是国外观察家关注的重点。本文编译自卡洛·库珀博士2006年3月发表的文章。卡洛·库珀博士是澳大利亚著名的防务分析析专家，其论著多次在《电于防务月刊》和美国空军、澳大利亚皇家空军主办的防务出版物上发表。库珀博士通过对中国空军装备的苏一27系列战斗机的技术分析，认为中国正在建设一支“进攻性”空军，而不断改进的苏-27系列战机将成为中国空军核心力量。整个太平洋地区，唯有美国空军的F/A一22战斗机可与之对抗。本刊刊
发此文并非同意其观点，亦非证实其内容，仅供有兴趣的读者参考。文章在刊发时有删节，标题为编者所加。
6 @, A" G7 y2 G; n. d　　口卡洛·库珀博士原著
　　牛志
编译
　　从1991年至今，解放军已经从俄罗斯购买了近300架苏一27／30“侧卫”重型远程战斗机，这笔交易也是自前苏联从上世纪80年代开始装备苏一27和米格一29战斗机以来全世界最大的现代化战机交易。随着购买数量的不断增加，未来解放军装备的苏一27／30战斗机数量将至少达到400架，这一数字与美国空军现役的400架F一15A—D战斗机和200架F一15E战斗轰炸机的数量大致相当。按照大家公认的说法，苏一27为重型制空战斗机而苏一30则属于战斗轰炸机，它们的战斗角色分别相当于美国空军的F一15C和F一15E，不过苏一27／30在某些关键的性能参数上要比美国战机强出很多。该系列的最新型号无论是航电设备还是系统优化方面都远远超出了美国和欧洲的作战飞机。
* X  n$ N$ G8 C  j0 _' ~1 b2 D　　☆中国空军苏--27早期型机群
　　中国空军的第一架“侧卫”战斗机是在前苏联解体后不久从俄罗斯获得的。在此之前，“侧卫”只装备苏联国土防空军和前线航空部队，并被严格保密。
4 B$ L! Z/ {9 ?, J3 S8 S  r3 M$ i　　冷战年代诞生的“侧卫”其设计目标是与欧洲空军作战并夺取制空权，同时有效拦截美国战略空军司令部的B一52H和B一1B型远程战略轰炸机。按照上述角色定位，“侧卫”最终被设计成一种性能全面超美国海空军主力战机的重型空优战斗机。出于夺取制空权的要求，“侧卫”必须够击败美国空军的F一15C，苏一27SK“侧卫B”战斗机在飞行速度、加速性和爬升率方面与F一15相当，而瞬时盘旋性能和稳定盘旋性能则要远远超出F一15。此外在决定战机空战能力的空空导弹携带量和机载雷达作用距离方面，“侧卫”的优势也十分明显。在远程防空作战方面，苏一27SK能携带多达22000磅的机内燃油，与加挂保形油箱后的F-15C或F一15E大致相当，因此该机的航程极远。“侧卫”还采用了先进的电传飞控系统，一部带激光测距装置的0LS一27红外搜索／跟踪传感器，在机载雷达受到干扰而无法正常工作时使用。该机的机载雷达采用的是俄罗斯季霍米罗夫机械设计局科研中心(NIIP)研制的N一001／RPLK一27型“背缝”大型火控雷达，雷达天线直径达1米，采用脉冲多普勒工作方式，总体性能与美国海军F一14使用的AWG一9机载雷达十分接近。据传，在巴列维王朝覆亡后伊朗方面向俄罗斯提供了两架F一14A用于研究，苏联人由此获取了F—14的雷达技术。
　　“侧卫”使用的空战武器主要有两种——R一73／AA一11“射手”和R一27／AA—10“白杨”，这两种导弹都是由j角旗设计局研制的。其中R-73近距格斗导弹革命性地采用了推力矢量发动机，拥有极佳的机动性能，还可以使用头盔瞄准具进行制导R一27则是中程空空导弹，按导引机制的不同可分为半主动雷达制导型、红外制导型和被动雷达制导型三种，同时由于采用了两种不同的
/ ^8 `2 ~8 @, ^9 p: `火箭发动机，因此该导弹也就具备了两种小同的射程。而更先进的R一77／AA一12“蝰蛇”中程空空导弹也正在研制中。在翼尖部位“侧卫”安装了由KNIRTI研制的SPS-171／L005“索伯契亚”相控阵列电子干扰荚舱，该荚舱是以“逆火”轰炸机装备的机载干扰机为基础发展而来的。
. u& n  G) J6 E0 f: J* D　　“侧卫”的气动外形十分漂亮，与VFX项目(F—14)的早期固定翼型号303F相似，不过机身边条翼和机腹进气道的设计却和F-16如出一辙。这种气动外形使得该机在飞行时能够诱导出很强的涡升力从而在高过载条件下依然具有很强的机动能力。由于大量使用了钛合金构件，该机的结构重量大幅降低，钛合金构件的使用量与美国F／A一22A“猛禽”相当。
　　“侧卫”的生产主要由两家工厂负责，位于阿穆尔河畔的共青城飞机制造厂主要负责生产苏一27SK“侧卫B”，而苏一27UBK“侧卫C”则出自西伯利亚的伊尔库茨克飞机生产联合体。
" }) q$ q8 G: V, Y　　前苏联总共装备了三种型号的“侧卫”：国土防空军的专用制空型苏一27；前线航空兵装备的苏一27S战斗轰炸机(相当于美国空军的F一15A／C)；还有一种是具备完整作战能力的双座教练型苏一27UB(类似于F一15B／D)。
$ K* F- ^* n/ u. {+ l" ]　　中国空军购买的第一批“侧卫”足以装备一个航空团，这么大的购买量令大多数西方观察家惊讶不已。随后中国又于上世纪90年代中期同俄罗斯签署了自行组装200架“侧卫B”的合同。中国国产“侧卫B”的制造工作于上世纪90年代末正式展开，并正式命名为歼一11(J一11)。J-11也属于“侧卫”家族的基本型，没有安装后续机型普遍装备的空中加油装置，座舱内充斥着各种航空仪表，并不是时下流行的“玻璃座舱”。由于使用老式武器挂架，因而无法使用更先进的新型空地制导武器，对地攻击能力十分有限。
　　总的来说，J一11是一种以制空作战为主，具备有限对地攻击能力的空中优势战斗机。有照片显示该机已经装备了“索伯契亚”电子干扰荚舱。据估计解放军已经装备了76架进口的“侧卫B／C”和大约100架国产J—11战斗机。中国的消息来源称装备“侧卫”的空军部队总计有6支，分别为驻扎在广东遂溪的空2师；驻扎宁夏银川的空6师；驻扎河北张家口的空7师驻扎江西樟树的空14师；驻扎河南郑州的空19师和驻扎重庆白市驿的空33师，其中空7师和空14师装备的是国产J-11。

20 《国际展望》杂志
, b$ D2 X: L: g
解放军歼11战机发射无制导火箭对地攻击　　☆苏一30MKK／MK2“侧卫G”
　　中国购买“侧卫”战斗机在亚洲引发了不小的震动，许多国家也纷纷跟进，各种型号的苏一27战机陆续涌入亚洲各国空军。这其中最引人注日的当属俄罗斯与印度签署的出口协议了，根据协议，印度将从俄罗斯进口数量庞大的苏一30MKI“侧卫H”型战斗机，并且还将自行组装一部分。苏一30MKI由伊尔库特飞机制造公司生产，是苏一30“侧31F”的改进型，该机安装了先进的N—O1
1M“雪豹”无源相控阵雷达、AL一31FP型推力矢量发动机、数字式飞控系统、空中受油装置、玻璃座舱等众多现代化设备，还采用了许多用于俄罗斯空军苏一27SM／苏一35“侧卫E”和海军苏一27K／苏一33“侧卫D”的先进技术。
　　在印度购买苏一30MKI后，中国空军也立即宣布向俄罗斯订购7
3 P* B2 G6 Z. @! S9 }) P  ]6架苏一30MKK“侧卫G”多用途战斗机，这批战斗机已于2001年和2003年分两批交付完毕，每批38架。中国的消息来源称这批飞机被配备给了三支部队，分别是驻安徽
芜湖的空3师；驻湖南长沙大托铺的空18师和驻浙江衢州的空29师。
( [! v. W) t4 M: i0 J$ |　　苏一30MKK是一种与F一15E类似的战斗轰炸机，属于苏-30PU系列双座拦截机的衍生型，具有很强的对地攻击能力。该机的机体结构得到了强化，拥有更沉重粗大的起落架，安装了空中受油装置，此外还采用了彩色玻璃座舱设计(指采用了彩色
液晶显示屏)和用十发射空地精确制导弹药的雷达和火控系统，同时该机还保留了“侧卫B／C”系列战斗机所有的空战能力。来自中国的消息称该机的最大起飞重量达85000磅，其中一部分正在被改装为伙伴加油机。
$ S/ n8 h' o0 h# v9 a+ X0 u, G" J! j　　除了结构方面的不同外，苏一30MKK的最大改进还是在武器系统方面。该机的新型N一001V系列机载雷达具有多种空地制导模式可供选择，而先进的数字式火控系统则为飞行员提供了用于制导各种精确打击武器的界面。该机能够挂载的武器包括类似f美国AGM一142“突眼”的Kh一59／AS一18“芦笛”系列远程空地巡航导弹，使用冲压发动机的Kh一31P／AS—17“氪”反辐射导弹，类似美国“宝石路”系列的KAB一500L和KAB一1500L激光制导炸弹，类似美国GBU一8自寻的弹药的KAB一500K和rKAB一1
500Kr电视制导炸弹以及类似美国GBU-15光电制导滑翔炸弹的KAB一1500TK。当前，俄罗斯正在测试KAB一500S—E和KAB一1500S—E系列防区外打击武器，该系列武器采用惯性导航+卫星辅助制导的导引方式，总体性能与JDAM类似。据估计，中国空军的苏一30MKK还装备了俄制Sapsan-E前视红外／激光瞄准吊舱，该吊舱的综合性能与最初装备于F一15E的AAQ-13“蓝盾”目标指示／瞄准吊舱相当。
! F( E' }" Y0 X  n! h　　很显然，中国海军航空兵对于国产JH一7“飞豹”的综合性能并不十分满意，因此向俄罗斯订购了一批苏一30MK2以满足海军不断增长的远洋作战需要。苏一30MK2是苏一30MKK的后继型号，额定最大起飞重量85000磅。为了满足对海攻击的需要，该机以N一001vEP型机载雷达为核心对武器系统进行了改进。除了上面所提到过的俄制精确制导武器外，新型雷达还能够为Kh一31A超音速反舰导弹提供早期制导，而导弹的末段制导由弹载主动雷达导引头完成。此外专为中国海军开发的Kh一59MK雷达制导远程反舰巡航导弹(发展自Kh一59M)也已经研制完成，预计即将装备中国海军航空兵部队。中国国内的消息称海军已经订购了36架苏一30MK2，不过何时将会服役迄今为止尚不得而知。
; s) G' ?4 [2 L0 X7 h% [* p# y　　有报道称，俄罗斯正在为解放军研制苏一30的第三种发展型，暂时命名为苏一30MK3。该型号的最大亮点在于性能更加优异的机载雷达系统，俄方专门为N一001型雷达设计了被称为“熊猫”的雷达系统升级包，包括以COTS软件和新型"Is一100处理器为核心的信号处理装置和全新的“羽毛”相控阵雷达天线。其中“羽毛”天线由NIIP设计局和Ryazan
GRPZ联合研制，是一种出色的无源相控阵雷达天线，用于替换早先使用的卡塞格伦抛物面天线。该天线重量更轻，但却拥有更强的波束控制能力，即使与西方最新型的有源电子扫描相控阵(AESA)雷达相比也毫不逊色。对于传说中的苏一30MK3现在还缺乏更多的资料，不过有媒体暗示说该项目遇到了资金问题，有可能会被无限期推迟。

+ j" Q% g) y, m8 }9 l/ N
中国空军歼11战机地面编队　　☆苏一27SKM／J-11
& b  {: F8 G) e& C5 l( G& H3 u% |! R“侧卫B”
　　最近中俄双方就J-11的生产情况举行了新一轮的磋商，会谈最后决定对中国接下来将要组装生产的100架J-11进行结构改进，将它们升级到苏-27SKM(也称为SMK)的标准。苏-27SKM与苏一27SK最主要的区别在于前者安装了苏一30MK多用途战斗机所使用的各种设备，因此具备使用空地精确制导武器的能力，相当于一架单座型的苏一30MK，而且这样一来苏一27SKM也能够使用解放军装备的苏一30MKK所使用的全套空地精确制导武器，综合作战尤其是对地攻击能力有了飞跃性的提高。雷达的具体型号还不得而知，不过据悉“羽毛”无源相控阵天线是可能的选择之一，另一个可能的选择是稳相加速器无线电研究院股份公司正在研制中的有源电子扫描相控阵雷达，有报道称该雷达已经在一架米格一29上完成了测试，当时使用的是直径0.7米的天线。
　　中国国内不断有报道称解放军一直在努力推动J-11的国产
化工作，逐步提高该机的国产化程度，最终实现完全国产的目标。计划中的主要国产化项目包括：使用涡扇一10A(WS一10A)涡轮风扇
5 K& ^7 F, X7 I$ A( O" P发动机代替AL一31F，使用国产射电-10火控雷达代替N一001，使用具有超视距(BVR)作战能力的PL一12(sD一10)中程空空导弹代替R一77和R一27，使用国产精确制导武器代替俄制型号等。由于需要时间对这些不同的设备进行整合和测试，因此改装工作要到最后一批苏一27SKM生产完毕后才会开始进行，这样一来国产J-11的生产数量应当会突破最初确定的200架。
; w6 U; ?: e  G6 M8 m, L7 e　　☆苏一33／苏一33UB“侧卫D”
　　有消息称中国海军正在对“瓦
2 l5 D7 ?$ G# @! L良
格”号航母进行整修，同时还频繁与国外相关机构接触商讨再购买儿艘航母的可能，这使得人们对于中国可能会购买苏一33和苏一33UB“侧卫D”的前景充满了遐想。“侧卫D”是‘种海军专用的舰载重型多用途战斗机，拥有可以折叠的机翼和平尾，以及着舰钩等用于航母起降的设备，与美国舰载机不同，该机采用滑跃起飞而非弹射起飞方式。“侧卫D”还是“侧卫”家族中第一种采用鸭式前翼的型号。基本型苏一33／苏一33UB的武器系统与苏一27SK相同，不过另外增加了一些用于执行对海作战任务的设备。苏-33UB最初被称为
　　苏一27KUB，是一种罕见的采用并列双座座舱布局的舰载战斗机，主要用于执行夺取制空权、对海攻击和侦察等任务，加挂UPAZ一1A空中加油吊舱后还可以执行伙伴加油任务，同时由于采用了双座布局，因此也可以用于训练飞行员。
　　苏一33系列战斗机应当算作一种具备发射反舰导弹能力的舰载空中优势战斗机，作为一种性能先进的重型舰载战斗机，其作战能力较之最近刚刚退役的F一14只强不弱。苏一33能够挂载的先进精确制导武器包括Kh一41“晒斑”和Kh一61“宝石”超音速舰对舰导弹，以及超音速反辐射导弹Kh一3
1P。如果未来解放军真的购买“侧卫D”的话，那么这批飞机很可能还将具备使用Kh一31A和Kh一59MK的能力——这两种导弹都是苏一30MK2的标准武器。预计海军航空兵购买的数量将会非常庞大，至少包括一个岸基训练中队和两个航母舰载机中队，机型将包括苏一33和苏一33UB两种。
# L% S! s+ K+ L( ?　　☆苏一34“后卫”
　　苏一34“后卫”是“侧卫”系列战斗机的派生型，只不过尺寸更大，属于专用对地攻击机。异常宽大扁平的机首、并列双座座舱、高高隆起的机背、经过加强的前后双轮主起落架、鸭式布局和巨大的尾锥是该机外形特征。由于也采用了独特的并列双座设计，许多观察家常常将该机错认为苏-27KUB／苏一33UB。
　　苏一34已于去年开始了小批量试生产，以便替换已经在俄罗斯空军中服役多年的变后掠翼苏一24战斗轰炸机。这批试生产型采用了留里卡一土星设计局研制的AL一41F涡轮风扇发动机，具有与F／A一22A“猛禽”所使用的F1
: d4 P3 b3 Q& V, V0 I( z' V19-PW一100发动机相同的超音速巡航能力。该机的火控系统功能十分强大，其核心是由Leninets设计局研制的B一005大型多模态无源相控阵雷达。
9 Q' i; \- c; W# R' e　　其实在上世纪90年代初俄罗斯人就已经将“后卫”作为一种战斗攻击机推向了国际军火市场，该机的对地攻击能力要强于F-15E接近F一111的水平，同时还可以用于反潜作战，用于海上作战的“后卫”被命名为苏-32FN。苏一32FN粗大的尾椎中并没有安装苏一34那样的后视雷达，而是一具类似S一3B所使用的反潜磁异探测器，机身下方的中线挂架上还可以挂载声纳浮标投掷吊舱，配合深水炸弹和反潜鱼雷等武器对潜艇实施致命的攻击。
　　从上世纪90年代开始就多次有传言称解放军将要购买“后卫”，中国政府官员甚至还访问过制造厂，不过直到今天这还仍然只是传言。鉴于该机载弹量大，飞行速度快，因此完全能够取代解放军现役的H-6中程轰炸机完成大部分的作战任务，不过由于航程方面与H一6相比仍然存在差距，因此在执行远距离作战任务时必须要得到空中加油机的配合。